車間用降溫省電空調詳細介紹：在車間生產過程中，除了一些平常容易被關注到的問題之外，還有一些細節方面的問題往往被忽略了。例如，在車間工人數量多的情況下，車間環境密閉，空氣凝滯不流通，導致車間環境質量下降，降低工人作業期間的舒適感。除了大量工人產生的呼吸作用影響車間作業環境之外，車間機器設備在生產過程中，由于消耗大量功率機器會產生熱量，車間若不能及時進行通風降溫，車間溫度會升高，到達一定程度會威脅都到車間安全生產。尤其到了炎熱的夏季，陽光直射加上本身環境溫度就高一些，室內車間溫度就更高了。

所以為了解決車間降溫通風難這個問題，傳統工業上會用空調進行降溫，但是撇開空調高成本高能耗不說，安裝空調需要布置大量管道，不僅費時費力，還影響了車間整體布局。同時空調不適用于生產車間這種占地面積廣的空間，降溫通風效果并不是那么顯著。那應該怎么辦呢？近幾年來，市場上興起了工業省電空調這一產品，其中杭州嘉友實業公司在這方面頗有建樹。爽風工業省電空調一來造價比傳統空調更低，僅為傳統空調造價的2/3！二來低耗能，僅為傳統中央空調運行成本的3/4！三來降溫效果好，可使廠房降溫10-15攝氏度！

工業省電空調是如何制冷的呢？制冷劑通過蒸發器失去熱量，并化作氣體蒸發到壓縮機中，當活塞壓縮氣體制冷劑時，它的壓力升高，溫度也升高，之后壓縮空氣被送到冷凝器中，冷凝器通過蒸發過的水降溫，把80度的氣體降溫到30度的液體，之后液態的制冷劑會順著管子，流入室內機的膨脹閥，制冷劑在穿過這個狹窄的區域時，它的壓力隨著它的移動而下降，溫度也急劇下降，之后被送到蒸發器，這是溫度感應器安裝在蒸發器出口處，感應器對溫度變化很敏感，如果蒸發器出口處的溫度升高，熱脹冷縮的原理，氣體壓力會按下膨脹閥，彈簧開口就會變大，將更多的制冷劑輸送到蒸發器中。

車間用降溫省電空調適用于工廠車間、物流倉儲、商場、醫院、車站等大面積場所。